同外觀一樣,新君越的內(nèi)飾也獲得了全新的升級(jí)換代。其搭載了全新一代VCS智能座艙,其中EYEMAX 30英寸弧面6K屏、高通驍龍8155芯片、5G通信技術(shù)等領(lǐng)先科技的加入,使得新君越在科技感方面相比造車新勢(shì)力們也不遑多讓。
雖然時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入到2023年,科技大屏化的趨勢(shì)已經(jīng)無法避免。但是新君越依然保持了大量的物理按鍵以及以駕駛者為本的環(huán)抱式設(shè)計(jì)。值得一提的是,在保持科技與優(yōu)雅感的同時(shí),別克還在中控屏的下方開辟出了一個(gè)非常巨大的開放式儲(chǔ)物空間,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
四輻式的多功能方向盤彰顯了新君越的中大型旗艦轎車屬性,兩側(cè)的物理按鍵則可以讓你快速上手,很好的盲操控制自動(dòng)駕駛、音樂以及語音功能。
新君越的中控采用了曲面懸浮式設(shè)計(jì),完美滿足設(shè)計(jì)美學(xué)和人機(jī)工程學(xué)要求。整體造型簡(jiǎn)潔純凈,擁有6K(6008 x 934)分辨率,呈現(xiàn)視網(wǎng)膜級(jí)細(xì)膩畫質(zhì)。色彩方面,10比特色深可以實(shí)現(xiàn)媲美專業(yè)顯示器的色彩表現(xiàn)。該屏幕經(jīng)過防指紋、防反射光工藝處理,讓你找不出任何瑕疵體驗(yàn)感滿分。
新君越搭載了Aircare智能數(shù)顯凈艙系統(tǒng)/車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),其PM2.5濾芯以及負(fù)離子發(fā)生器能夠過濾雜質(zhì),讓車內(nèi)每一個(gè)人都暢享純凈空氣。
新君越采用了別克圖書館靜音科技,標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技,并采用5mm雙層聲學(xué)玻璃、行業(yè)領(lǐng)先的LASD液態(tài)隔音阻尼片及高等級(jí)靜音材料,打造出極致靜謐的舒享空間。
其還是同級(jí)別車型中首臺(tái)全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片的車型,7nm制程車載旗艦級(jí)芯片,算力更高,性能更強(qiáng),也能夠帶來更加流暢、迅速的操作反應(yīng)。
據(jù)了解,實(shí)拍艾維亞車型還擁有專屬的專屬流媒體后視鏡,可以說誠(chéng)意滿滿。
新君越的座椅骨架采用GM全球開發(fā)骨架平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度與輕量化的完美平衡,同時(shí)該坐墊的長(zhǎng)度也在同級(jí)別車型中首屈一指。而座椅加熱/通風(fēng)/按摩,座椅記憶功能更是應(yīng)有盡有,可以讓駕乘者真正體驗(yàn)到賓至如歸的乘坐感受。
在座椅調(diào)節(jié)按鍵方面,新君越破天荒的將所有按鍵集成到了門板上,這種類似奔馳“聽勸”的造型樣式,極大加強(qiáng)了整車的豪華氛圍感,也讓新君越的魅力值進(jìn)一步提升。
身高180cm體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)至最低后,新君越的頭部空間為一拳。
保持前排不變,此時(shí)獲得了1拳的頭部空間和接近3拳左右的腿部空間。新君越腿部空間表現(xiàn)卻相當(dāng)?shù)拈熅b。
新君越的后備廂容積相當(dāng)?shù)囊?guī)整,容積可達(dá)506L足以應(yīng)付絕大多數(shù)出行場(chǎng)景的需求。實(shí)拍艾維亞車型由于后排擁有座駕加熱/通風(fēng)/按摩等功能,因此后排座椅無法放倒折疊稍顯遺憾。
實(shí)拍艾維亞車型采用了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為174kW(236馬力)/5000rpm,最大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新君越依舊搭載了自研的9速手自一體式變速箱。全新懷擋設(shè)計(jì)在優(yōu)化空間的同時(shí),也讓新君越變得更加的與眾不同。
懸掛方面,新君越依舊采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。
編輯總結(jié):新君越作為我們的老朋友車型,可以說是真正陪伴了一代中國(guó)汽車消費(fèi)者的成長(zhǎng)。而對(duì)我來說,此次新君越的最大變化并不是外觀和內(nèi)飾換代革新,而是整車在氣場(chǎng)和車格上的變化,整車的外觀造型從原先的扁平變得充滿力量美學(xué)感,整車變得年輕了非常多,加上別克全新LOGO的加持,可以說相當(dāng)?shù)募臃帧N乙渤浞窒嘈判戮竭@款車型能夠在中國(guó)汽車市場(chǎng)走下去,繼續(xù)成為中大型轎車的常青樹以及標(biāo)桿。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。